Autofahrer, die mit ihrem Fahrzeug ohne H-Kennzeichen nach Frankreich reisen, müssen ab sofort in vielen Ballungsräumen die französische Umweltplakette Crit’Air vorweisen. Die grüne deutsche Feinstaubplakette reicht nicht aus, was viele Youngtimer betrifft, die nicht älter als 30 Jahre sind oder dank Abgasklassen Euro 2 oder 3 günstiger ohne H-Kennzeichen fahren.
Crit’Air-Vignette: Pflicht in vielen Ballungsräumen
Ursprünglich wurde die Crit’Air-Vignette meist nur bei Feinstaubalarm benötigt. Mit der Einrichtung fester Umweltzonen, den sogenannten „Zones à Faibles Émissions mobilité“ (ZFE), ist die Crit’Air-Plakette nun in folgenden Ballungsräumen auch für ausländische Fahrzeuge vorgeschrieben:
- Paris samt Großraum
- Grenoble
- Lyon
- Montpellier-Méditerranée
- Toulouse
- Toulon
- Rouen
- Nizza
- Reims
- Saint-Etienne
- Aix-Marseille
In Strasbourg ist die Crit’Air-Plakette bereits seit Januar 2022 ganzjährig Pflicht. Fahrzeuge mit der Crit’Air-Klasse 5 dürfen dort nicht mehr einfahren.
„Die Crit’Air-Vignette wird zur Pflicht in vielen französischen Städten und betrifft besonders Youngtimer ohne H-Kennzeichen.“
Strafen für Verstöße ab 2023
Bislang wurden Verstöße gegen die Crit’Air-Vorschriften nicht geahndet. Ab Januar 2023 müssen Fahrer jedoch mit Strafzetteln rechnen. Wer ohne die notwendige Plakette erwischt wird, zahlt eine Strafe von 68 Euro.
Für Youngtimer-Besitzer und Reisende in Frankreich ist es daher wichtig, sich rechtzeitig um die Crit’Air-Vignette zu kümmern, um unnötige Strafen zu vermeiden und weiterhin uneingeschränkt mobil zu bleiben.
Weitere Informationen zur Beantragung der Crit’Air-Plakette finden Sie auf der offiziellen Webseite der französischen Umweltbehörde.
