Dodge hat mit dem Charger Daytona das erste rein elektrische Muscle Car vorgestellt, das nicht nur durch seine Leistung beeindruckt, sondern auch durch einen innovativen Auspuffsound, der die Tradition der Muscle Cars in das Elektrozeitalter überführt. Als Teil der Stellantis-Familie bricht der Dodge Charger Daytona mit seinem Vorgänger, einem V8-betriebenen Klassiker, und setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität.
Aufbauend auf der 400-Volt STLA Large-Plattform von Stellantis, bietet der Charger Daytona bis zu 500 kW (680 PS) Antriebsleistung, verteilt auf zwei Elektromotoren. Diese beeindruckende Kraft ermöglicht es dem Fahrzeug, in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 60 mph zu beschleunigen und die Viertelmeile in etwa 11,5 Sekunden zu meistern. Eine Innovation im Design ist der Allradantrieb, der bei allen neuen Charger-Modellen Standard ist und für verbesserte Traktion und atemberaubende Beschleunigung sorgt.
Ein neues Zeitalter der Performance und Reichweite
Der Charger Daytona zeichnet sich durch einen leistungsfähigen Akku mit einer Bruttokapazität von 100,5 kWh aus, der eine maximale Entladeleistung von 550 kW unterstützt. Dank dieser Technologie kann das Fahrzeug in nur 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden und bietet je nach Modell eine Reichweite von bis zu 317 Meilen (510 Kilometer). Zusätzlich zu den klassischen Fahrmodi wie Auto und Sport bietet der Charger Daytona spezielle Modi für die Rennstrecke und den Dragstrip, einschließlich eines Drift- und eines Donut-Modus, die für ein unvergleichliches Fahrerlebnis sorgen.
„Die Seele eines Muscle Cars ist nicht nur in seiner Kraft, sondern auch in seinem Klang. Der Dodge Charger Daytona elektrifiziert beides.“ – Dodge
Das herausragende Merkmal des elektrischen Charger Daytona ist jedoch sein patentiertes „Fratzonic Chambered Exhaust-System“, das einen kraftvollen Auspuffsound erzeugt. Dieses einzigartige System liefert einen Sound, der die Stille eines typischen Elektroautos durchbricht und die legendäre Hellcat-Soundintensität im elektrischen Gewand bietet.
Der Dodge Charger Daytona, der in zwei Ausführungen und als Zwei- oder Viertürer erhältlich sein wird, startet seine Produktion im Werk Windsor (Ontario) ab Mitte 2024. Dodge plant zudem, die Vielseitigkeit der STLA Large-Plattform zu nutzen, um ab 2025 Modelle mit Verbrennerantrieb einzuführen, wobei der Charger Sixpack von einem leistungsstarken Sechszylinder angetrieben wird. Diese Innovationen signalisieren nicht nur einen Wendepunkt für das Muscle-Car-Genre, sondern auch für die gesamte Automobilindustrie, indem sie zeigen, dass Elektromobilität und ikonischer Muscle-Car-Charakter kein Widerspruch sein müssen.
Quelle: https://www.electrive.net/2024/03/06/dodge-stellt-erste-elektro-muscle-car-vor-mit-auspuffsound/
